作者:-1????發布時間:2023-05-16 14:20 ????瀏覽次數 :
另一方面,HELACS 還建議采用第二種電阻焊接技術來實現對熱塑性復合材料的回收再加工。這項技術將被用于拆解飛機面板以實現二次利用,因為熱塑性的部件在固結后能夠再次熔化。
HELACS 項目的主要目標是,將回收飛機零部件的水平提升40%,以將飛機的碳足跡降低50%。HELACS革命性的拆解方法將為此提供必要的工具,以使未來的航空工業更具可持續性,能夠融入到循環經濟之中。總之,HELACS希望能在2030年前籌集到3000萬歐元,并為歐洲航空工業的整個價值鏈創造出750個直接就業機會。
這項研究在歐盟聯合資助的清潔天空2項目框架之內,現已擁有近200萬歐元的預算,并有來自西班牙、比利時和英國的4家合作伙伴參與其中。
總之,HELACS將推動新的回收方法的創新,以最大程度地保留不同飛機部件的價值,這意味著可以提升競爭力,使歐洲處于全球拆解工藝技術的領先地位。此外,該項目還將研究如何將這種方法推廣應用到其他會產生復合材料廢料且也需要重新制定環保措施的行業領域,如軌道交通、汽車和建筑等。